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O Schulz Twister CSA 7,8 é um compressor de ar isento de óleo com reservatório, 7,8 pcm de deslocamento e pressão máxima de 120 psi. Por não usar óleo, entrega ar limpo e dispensa troca de lubrificante, o que o torna comum em consultórios odontológicos, laboratórios, serigrafias, pequenas oficinas e uso doméstico com pistola de pintura. A contrapartida é o desgaste do anel seco do pistão, das palhetas e das juntas, que determinam a pressão que o compressor consegue manter.
A Kimotor tem peças de reposição originais e compatíveis para o Twister CSA 7,8: kit de juntas, kit de anéis do pistão, palhetas, placa de válvulas, biela, cilindro, tampa do cilindro, válvula de retenção, serpentina, rolamentos, virabrequim, filtro e elemento filtrante. Enviamos para todo o Brasil, atendemos retirada em Santo Amaro e fazemos a manutenção na nossa oficina.
Trocas mais comuns: Kit de juntas, Kit de anéis do pistão, Kit de palhetas, Placa de válvulas, Elemento filtrante, Válvula de retenção, Cilindro / camisa.
| Potência | 1,5 cv |
|---|---|
| Vazão (deslocamento) | 7,8 pcm (221 L/min) |
| Pressão máxima | 120 psi (8,3 bar) |
| Reservatório | 20 L ou 25 L (conforme versão) |
| Nº de pistões | 1 |
| Lubrificação | Isento de óleo |
Peças de reposição para o Schulz Twister CSA 7,8
Preços e estoque atualizados em 14/10/2026; valor e disponibilidade finais são confirmados no carrinho.
Manutenção do Schulz Twister CSA 7,8
- Não lubrifique o cabeçote: o Twister é isento de óleo e qualquer lubrificante danifica o anel do pistão.
- Drene o reservatório todos os dias; compressor isento de óleo também condensa água no tanque.
- Limpe o filtro de ar semanalmente e troque o elemento filtrante quando escurecer.
- Respeite o regime intermitente indicado no manual; o cabeçote a seco esquenta mais que um lubrificado.
- Verifique a válvula de retenção se o compressor perder pressão parado ou partir pesado.
- Mantenha o ventilador e as aletas do cilindro limpos para garantir a refrigeração.
Perguntas frequentes
Quais peças mais desgastam no Twister CSA 7,8?
O kit de anéis do pistão é a troca mais comum, porque trabalha a seco. Palhetas, juntas e placa de válvulas vêm logo depois. Filtro e válvula de retenção são itens periódicos.
O Twister CSA 7,8 usa óleo?
Não. É um compressor isento de óleo e não deve receber lubrificante em nenhuma parte do cabeçote. A manutenção se resume a limpeza, drenagem e troca das peças de desgaste.
O compressor demora para encher e desliga quente. O que fazer?
Verifique o filtro e a ventilação. Se estiverem bons, o anel do pistão gasto ou palhetas quebradas reduzem a vazão e aumentam o tempo de funcionamento, aquecendo o motor. A troca do kit de anéis com juntas resolve na maioria dos casos.
As peças do Twister CSA 7,8 servem no Pratic Air CSA 7,5?
Parte sim: nas vistas da Schulz, biela, cilindro, anéis e o reparo da placa (palhetas) são os mesmos; kit de juntas, placa de válvulas completa e tampa do cilindro são diferentes. Confirme o modelo pela plaqueta e, se precisar, envie uma foto do cabeçote para checarmos.
Qual a pressão máxima do Twister CSA 7,8?
120 psi, controlados pelo pressostato. Se ele não atinge essa pressão, o problema está no cabeçote, não no pressostato, que só desliga o motor ao chegar no limite.
Artigos técnicos
Para entender o que desgasta no Schulz Twister CSA 7,8 e como fazer a manutenção certa.
- Anéis do pistão: perfis e materiaisGeometria, ordem de montagem, materiais e revestimentos dos anéis.
- Válvulas do compressor de arAdmissão, descarga, retenção, segurança e alívio: o que cada uma faz e como falham.
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- Compressor não desliga?O teste do registro fechado que aponta a causa em minutos e o que fazer em cada caso.
- Compressor liga e desliga toda hora?Água no reservatório, vazamento ou consumo: o teste de 5 minutos e as causas do ciclo curto.
- Motor não parte ou desarma?Térmico, tensão, capacitor e válvula de retenção: o que verificar antes de chamar o técnico.
Calculadora de queda de pressão · Ficha técnica comparativa · Todos os artigos
Precisa de assistência técnica para o Schulz Twister CSA 7,8?
Somos assistência técnica autorizada Schulz em Santo Amaro, São Paulo. Revisão, troca de peças e diagnóstico de perda de pressão na oficina.

