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Peças para compressor Schulz CSL 15 BR Bravo

O Schulz CSL 15 BR Bravo entrega 15 pcm com motor de 3 cv e pressão máxima de 140 psi, em cabeçote lubrificado com pistões em linha. É o compressor de ar escolhido por oficinas que rodam várias ferramentas pneumáticas ao mesmo tempo, funilarias com lixadeira e pistola, e indústrias leves. Em uso intenso, as palhetas e as juntas do cabeçote são os primeiros itens a pedir troca, seguidos dos anéis e do elemento filtrante. Repor essas peças a tempo evita superaquecimento e perda de vazão.

A Kimotor vende peças de reposição originais e compatíveis para o CSL 15 BR: juntas, anéis, palhetas, placa de válvulas, elemento filtrante, correia, válvula de retenção, retentor, rolamentos e serpentina. Fazemos também a manutenção completa do compressor como assistência técnica autorizada Schulz. Atendemos todo o Brasil por envio e a região de Santo Amaro com retirada na loja.

Trocas mais comuns: Kit de juntas, Kit de palhetas, Kit de anéis do pistão, Placa de válvulas, Elemento filtrante, Correia, Válvula de retenção, Retentor.

Ficha técnica
Potência3 cv
Vazão (deslocamento)15 pcm (425 L/min)
Pressão máxima140 psi (9,7 bar)
Reservatório100 L ou 200 L (conforme versão)
Nº de pistões2 (Ø 2.1/2" = 63,5 mm cada)
Nº de estágios1
LubrificaçãoÓleo
Volume de óleo520 mL
Dreno1/4"

Peças de reposição para o Schulz CSL 15 BR Bravo

Preços e estoque atualizados em 14/10/2026; valor e disponibilidade finais são confirmados no carrinho.

Peças para Schulz CSL 15 BR Bravo
PeçaFotoProdutoPreçoEstoqueAção
Correia
Observações

Correia Volante 254mm:
A39 (004.0050-0)
Correia Volante 300mm:
A44 (004.0121-0)

Correia Rexon Lisa em V Canal – A 39 – Schulz CSL 10 BR Bravo (004.0050-0/AT)R$ 29,90Em estoqueVer na loja
Correia Rexon Lisa em V Canal – A 44 – Schulz CSL 15 BR Bravo (004.0121-0)R$ 30,00Em estoqueVer na loja
Filtro de arRosca: 1/2" · Código filtro: 830.1262-0Filtro de Ar Compressor Schulz CSL 10 e 15 BR Bravo (830.1262-0)OriginalR$ 46,50Em estoqueVer na loja
Elemento filtranteFiltro de Ar Compressor Schulz CSL 10 e 15 BR Bravo (830.1262-0)OriginalR$ 46,50Em estoqueVer na loja
Kit de juntasJogo de Juntas Compressor Schulz CSL 10 BR e 15 BR Bravo (830.1895-0)OriginalR$ 144,50Em estoqueVer na loja
Jogo de Juntas Compressor Schulz CSL 10 BR e 15 BR Bravo (830.1895-0 – 706652)CompatívelR$ 49,50Avise-meVer na loja
Kit de palhetasKit de Palhetas Schulz CSL 10/15BR Bravo (830.0972-0)OriginalR$ 99,90Em estoqueVer na loja
Kit de Palhetas Schulz CSL 10/15BR Bravo (830.0972-0)CompatívelR$ 49,90Em estoqueVer na loja
Placa de válvulasPlaca de Válvula Schulz CSL 10/15BR (809.1012-0/AT)CompatívelR$ 149,90Em estoqueVer na loja
Placa de Válvula Schulz CSL 10/15BR (809.1012-0/AT)OriginalR$ 197,90Avise-meVer na loja
Kit de anéis do pistãoJogo de Anéis Compressor – 2.1/2 Pol – Schulz Bravo CSL 10 e 15 BR – 3E (830.0983-0)OriginalR$ 107,50Em estoqueVer na loja
Jogo de Anéis Compressor – 2.1/2 – Mahle NA 7486 – Schulz Bravo CSL 10 e 15 BR (830.0983-0)R$ 59,90Avise-meVer na loja
PistãoPistão Compressor – 2.1/2 Pol – Schulz Bravo CSL 10 e 15 BR – em Alumínio (016.0116-0/AT)OriginalR$ 134,90Em estoqueVer na loja
Pistão Compressor – 2.1/2 Pol – Schulz Bravo CSL 10 e 15 BR – Suloy (016.0116-0/AT)R$ 69,90Em estoqueVer na loja
BielaBiela Schulz CSL 10BR / 15BR Bravo (709.1261-0/AT)OriginalR$ 61,90Em estoqueVer na loja
Biela Schulz CSL 10BR / 15BR Bravo (709.1261-0/AT)CompatívelR$ 58,00Em estoqueVer na loja
Cilindro / camisaCamisa/Cilindro Schulz CSL 10 e 15 BR Bravo (709.1259-0/AT)OriginalR$ 677,90Em estoqueVer na loja
Camisa/Cilindro Schulz CSL 10 e 15 BR Bravo (709.1259-0/AT)CompatívelR$ 369,90Em estoqueVer na loja
Tampa do cilindro (cabeçote)Tampa do Cilindro Compressor Schulz CSL 10/15BR (709.1263-0/AT)OriginalR$ 179,90Em estoqueVer na loja
Válvula de retençãoVálvula de Retenção Compressor – 1/2 M x 1/2 A x 1/8 F – Schulz Bravo CSL 10 e 15 BR (022.0150-0/AT – 001303 – 703760)OriginalR$ 106,00Em estoqueVer na loja
Serpentina intermediáriaSerpentina Schulz CSL 10 / 15BR Bravo – Descarga (709.1302-0/AT)OriginalR$ 92,50Em estoqueVer na loja
RetentorRetentor de Óleo – 20x30x7mm BR (023.0320-0/AT)R$ 31,90Em estoqueVer na loja
Rolamento 1019.0002-1/ATRolamento – 6204 – 2RS – HCH – Ø20 x 47 x 14mmR$ 28,00Em estoqueVer na loja
Rolamento – 6204 – ZZ – HCH – Ø20 x 47 x 14mmR$ 24,00Avise-meVer na loja
Rolamento 2019.0002-1/ATRolamento – 6204 – 2RS – HCH – Ø20 x 47 x 14mmR$ 28,00Em estoqueVer na loja
Rolamento – 6204 – ZZ – HCH – Ø20 x 47 x 14mmR$ 24,00Avise-meVer na loja
VirabrequimVirabrequim Schulz CSL 10/15BR (830.0973-0)OriginalR$ 298,00Em estoqueVer na loja
Virabrequim Schulz CSL 10/15BR (830.0973-0)CompatívelR$ 315,90Avise-meVer na loja
Ventilador / volanteVolante 254mm: 709.1260-0/AT · Volante 300mm: 709.1350-0/ATVolante Schulz 254mm x 1A – CSL 10BR / 15BR (709.1260-0/AT)OriginalR$ 419,90Em estoqueVer na loja
RespiroRespiro/Vareta Óleo Schulz CSL 10/15 BR Bravo (830.1697-0)OriginalR$ 37,90Em estoqueVer na loja
Outras peçasCubo do rolamento: 709.1257-0Cubo Compressor Schulz CSL 10BR e 15BR Bravo (709.1257-0/AT)OriginalR$ 84,90Em estoqueVer na loja
Óleo lubrificanteVolume do cárter: 520 mL · ISO AW 100Óleo Lubrificante Compressor ISO VG 100 – Schulz MS LUB – 1L (010.0011-0)OriginalR$ 79,90Em estoqueVer na loja
Óleo Lubrificante Compressor ISO VG 100 – Wayne Waynoil – 1LR$ 79,90Em estoqueVer na loja
Óleo Lubrificante Compressor ISO VG 100 AW – Uni Ingrax – 1LR$ 69,90Em estoqueVer na loja
Óleo Lubrificante Compressor ISO VG 100 – Schulz MS LUB – 4L (010.0017-0)OriginalR$ 319,90Em estoqueVer na loja

Manutenção do Schulz CSL 15 BR Bravo

  • Confira o nível de óleo diariamente e complete com óleo ISO VG 100 para compressores alternativos, como indica o manual.
  • Drene o condensado do reservatório ao fim de cada turno; água acumulada corrói o tanque e passa para as ferramentas.
  • Inspecione o elemento filtrante toda semana e troque quando estiver escuro ou deformado.
  • Verifique a tensão da correia: ela deve ceder pouco sob pressão do dedo, sem patinar na partida.
  • Troque o óleo conforme o manual e observe o respiro; vazamento no retentor costuma começar por respiro obstruído.
  • Mantenha o compressor em local ventilado e afastado da parede para o volante refrigerar o cabeçote.

Perguntas frequentes

Quais peças costumam ser trocadas no CSL 15 BR?

Kit de palhetas e kit de juntas são as trocas de rotina, geralmente juntas. Depois vêm anéis do pistão, elemento filtrante, correia e válvula de retenção. Retentor e rolamentos entram em revisões maiores.

O CSL 15 BR usa as mesmas peças do CSL 10 BR?

Vários itens são comuns, como filtro, válvula de retenção e parte das juntas, mas cilindros, pistões e anéis têm diâmetros próprios. Sempre confirme o modelo na plaqueta para não comprar peça errada.

O compressor está aquecendo demais. O que fazer?

Verifique o nível de óleo, o filtro de ar e a ventilação do local. Aquecimento com queda de vazão aponta para palhetas ou juntas do cabeçote. Correia apertada em excesso também força os rolamentos e esquenta.

Qual óleo usar e qual o volume?

Óleo mineral ISO VG 100 para compressores de pistão, cerca de 520 mL no cárter. Não use óleo de motor nem óleo hidráulico.

A Kimotor faz manutenção do CSL 15 BR em garantia?

Sim. Somos assistência técnica autorizada Schulz e atendemos tanto reparos em garantia quanto manutenção preventiva fora dela, na nossa oficina em Santo Amaro.

Precisa de assistência técnica para o Schulz CSL 15 BR Bravo?

Somos assistência técnica autorizada Schulz em Santo Amaro, São Paulo. Revisão, troca de peças e diagnóstico de perda de pressão na oficina.