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- Chiaperini TOP 10 MPV
O Chiaperini TOP 10 MPV é um compressor de ar de média pressão com cabeçote em V, 2 cv, 10 pcm e 140 psi, montado sobre reservatório de 110 L ou 150 L. Gira devagar, a cerca de 1.000 rpm, o que reduz ruído e desgaste e faz dele uma escolha comum em oficinas, funilarias e pequenas indústrias que usam ar comprimido o dia inteiro. Mesmo assim, palhetas, juntas, anéis e retentor são itens de consumo e precisam de reposição periódica.
A Kimotor vende peças originais e compatíveis para o TOP 10 MPV: palhetas, placa de válvulas, anéis, pistão, biela, válvula de retenção, retentor, rolamentos e óleo lubrificante. Somos assistência técnica autorizada Chiaperini e fazemos revisão e reparo na oficina em Santo Amaro. Enviamos para todo o Brasil.
Trocas mais comuns: Pistão, Kit de palhetas, Placa de válvulas, Kit de anéis do pistão, Válvula de retenção, Retentor, Rolamento 1, Óleo lubrificante.
| Potência | 2 cv |
|---|---|
| Vazão (deslocamento) | 10 pcm (284 L/min) |
| Pressão máxima | 140 psi (9,6 bar) |
| Reservatório | 110 L ou 150 L (conforme versão) |
| Nº de pistões | 2 (em V), Ø 65 mm |
| Nº de estágios | 1 |
| Lubrificação | Óleo |
| Volume de óleo | 1.000 mL |
| Rotação do bloco | 1.000 rpm |
| Transmissão | Correia |
| Dreno | 1/4" |
Peças de reposição para o Chiaperini TOP 10 MPV
Preços e estoque atualizados em 14/10/2026; valor e disponibilidade finais são confirmados no carrinho.
Manutenção do Chiaperini TOP 10 MPV
- O cárter do TOP 10 leva cerca de 1 L de óleo; confira o nível pelo visor antes de ligar e complete com ISO VG 150.
- Troque o óleo conforme o manual; óleo escuro ou com cheiro de queimado indica superaquecimento.
- Drene o reservatório todos os dias para evitar corrosão e água na linha.
- Limpe o filtro de ar e troque o elemento quando estiver saturado.
- Verifique a correia e o aperto da polia e do volante; vibração anormal costuma vir de correia ou rolamento gasto.
- Mantenha a serpentina e as aletas do cabeçote limpas para o ar sair mais frio.
Perguntas frequentes
Quais peças do TOP 10 MPV são as mais trocadas?
Kit de palhetas, kit de juntas e anéis do pistão. O retentor do virabrequim é a peça seguinte, pois quando vaza suja a correia e o piso. Rolamentos entram na lista em compressores com muitos anos de uso.
O TOP 10 MPV e o TOP 15 MP3V compartilham peças?
Em parte. Pelas vistas da Chiaperini, placa de válvulas, palhetas, pistão de 65 mm, anéis, cilindro, tampa do cilindro e retentor são comuns às duas linhas. Biela, jogo de juntas e virabrequim são diferentes, e o TOP 15 tem três cilindros, então a quantidade de peças por cabeçote muda.
O compressor está vazando óleo pela polia. Qual peça troco?
É o retentor do virabrequim, que fica atrás da polia. Troque o retentor e aproveite para verificar o rolamento desse lado; se ele estiver com folga, o retentor novo vai vazar de novo.
A Kimotor faz a revisão do TOP 10 MPV?
Sim. Somos assistência técnica autorizada Chiaperini e fazemos revisão completa, troca de kits e atendimento em garantia na oficina em Santo Amaro.
Artigos técnicos
Para entender o que desgasta no Chiaperini TOP 10 MPV e como fazer a manutenção certa.
- Trocando o óleoQuando trocar, como conferir o nível e por que o óleo certo prolonga a vida do cabeçote.
- Válvulas do compressor de arAdmissão, descarga, retenção, segurança e alívio: o que cada uma faz e como falham.
- Anéis do pistão: funçõesCompressão, raspagem e controle de óleo: sintomas de anel gasto e quando trocar.
- Compressor não desliga?O teste do registro fechado que aponta a causa em minutos e o que fazer em cada caso.
- Compressor liga e desliga toda hora?Água no reservatório, vazamento ou consumo: o teste de 5 minutos e as causas do ciclo curto.
- Motor não parte ou desarma?Térmico, tensão, capacitor e válvula de retenção: o que verificar antes de chamar o técnico.
Calculadora de queda de pressão · Ficha técnica comparativa · Todos os artigos
Precisa de assistência técnica para o Chiaperini TOP 10 MPV?
Somos assistência técnica autorizada Chiaperini em Santo Amaro, São Paulo. Revisão, troca de peças e diagnóstico de perda de pressão na oficina.